汽车轻量化金属替代的核心材料，在传统燃油车与新能源车上应用差异明显。
燃油车外饰采用耐候改性 PP、ASA 替代钣金件，内饰使用低 VOC 改性 PP、ABS 提升驾乘体验，发动机周边玻纤增强 PA、POM 替代金属小件，机舱部件搭配阻燃改性材料提升防火安全性。
新能源汽车进一步扩大高强度长玻纤改性塑料在电池包壳体、高压结构支架、前端模块等部位对钢材、铝合金的替换，减重效果显著。同时高压电控、连接器、电池周边强制使用无卤 V0 级阻燃改性工程塑料，兼顾绝缘、耐电解液与热失控防护性能，实现减重降本与整车安全双重价值。
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